Автоюрист внесение изменений в конструкцию

Автоюрист внесение изменений в конструкцию

Новый порядок оформления внесения изменений в конструкцию автомобиля

— Планируемые изменения в конструкцию автомобиля не соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 (регламент Таможенного союза о безопасности транспортных средств) — Изменения в конструкцию автомобиля затрагивают идентификационный номер, в результате чего он будет уничтожен — Увеличение у автомобиля разрешенной максимальной массы и (или) изменение его базы, в случае отсутствия одобрения типа транспортного средства с аналогичными характеристиками — Если предполагается замена кузова автомобиля (его частей) или шасси на запчасти, компоненты или кузов непредусмотренные заводом-изготовителем — Кроме того органы Госавтоинспекции откажут, если в заключении испытательной лаборатории содержится отрицательный вывод о безопасности транспортного средства после внесений изменений в его конструкцию.

Штраф за — тюнинг авто в — 2020 году

Очевидно, что такой вариант тюнинга влияет на безопасность автомобиля в случае дорожно-транспортного происшествия. Еще один пример, установка заднего парктроника. Данное устройство снижает риск возникновения дорожно-транспортного происшествия при движении задним ходом, а следовательно влияет на безопасность.

В общем, ответ на данный вопрос остается открытым.

Как провести грань между изменениями, не требующими согласования в ГИБДД и изменениями, влекущими штраф? Кстати, если Вам известны случаи, в которых ГИБДД требовало внесение изменений в конструкцию из-за установки оборудования, не перечисленного выше, то напишите об этом в комментариях к статье. Если автовладелец хочет узаконить изменения конструкции транспортного средства, то ему нужно выполнить следующие шаги: 2.
Установка оборудования — внесение изменений в конструкцию.

Процедура регистрации изменений в конструкцию ТС

При этом, вид взыскания, применяемый согласно нормам КоАП — штраф.

Размер штрафа установлен на уровне 500 рублей. В то же время, в случае, если инспектором будет выявлено переоборудование, которое не зарегистрировано, привлечь к какому-либо иному административному взысканию — запрещено.

Очень важным вопросом является выяснение круга проводимых изменений, которые законодателем отнесены к вмешательству в конструкцию автотранспортного средства.

Законодателем к ним отнесено: Замена цвета кузова. Замена топливного бака. Установка оборудования позволяющего работать на другом топливе.

Maxzhukov-vrn › Блог › Успешные примеры согласования изменений — по закону — в городах России

Самое главное!

Монтаж фаркопа и иных бамперов. Установка иного размера колесных дисков.

Вы тоже прошли эту процедуру сами? Или вы знаете человека, который сам узаконил изменения? Очень прошу — оставьте ссылку на такой отчет в комментариях и я добавлю вашу историю или историю друга в список. Июль 2020 — Лигалайзед раша — силовые бампера, лебедка, калитка, тягово-сцепное устройство, расширитель арок, багажник на крышу, шноркель, лифт кузова 100 мм с помощью проставок и усиленных рессор, противотуманные фары, доп.свет, вездеходные колеса, ГБО.
УАЗ Патриот. Пермь Июнь 2020 — «Получил ПТС и СТС с изменениями в конструкцию!» — электролебедка, шноркель, фаркоп, пороги, проставки, пружины, амортизаторы, багажник. Mitsubishi Pajero Sport, Чебоксары.

Июнь 2020 — «Как я железо легализовывал» — передний и задний бамперы на Mitsubishi L200, Воронеж.

Июнь 2020 — Легализовался — бампера, лебедка, колеса, амортизаторы, пружины, рессоры, фаркоп.

Уаз Патриот. Хабаровск Май 2020 — «Порядок регистрации переоборудования ТС» — пружины, амортизаторы, колеса, б/у бампер, лебедка, шноркель, багажник, доп.свет, топливный бак на Mitsubishi Pajero Sport, Нижний Новгород Май 2020 — Законный силовой обвес — бампера на Mitsubishi L200, Воркута, Республика Коми Апрель 2020 — «Легальный шноркель» — шноркель на Chevrolet Niva, г.

Владимир 2015 год —

«Инфа для всех сотрудников ГИБДД и троллей в интернете»

— передний и задний бамперы, калитка, лебедки, лифт кузова, изменение арок, колеса 36 дюймов, дисковые тормоза, веткоотбойник, шноркель — УАЗ 31519, Брянск. 2014 год — Регистрация конструкционных изменений — бампера, подвеска ARB, лебедка, доп.освещение, шины — Mitsubishi Pajero Sport, Москва.

2014 год — Регистрация ГБО — Лада Калина, Нижний Тагил 2014 год — Внесение изменений в конструкцию ТС — бампера, подвеска, колеса, багажник, доп.свет, шноркель, пороги, ДХО на Toyota Land Cruiser Prado, Железногорск, Красноярский край 2014 год — Регистрация изменений УАЗ — бампер, лифт, шноркель. Сочи, Краснодарский край. 2013 год — О регистрации изменений конструкции ТС — бампера, пороги, лебедки, багажник, доп.свет, защита тяг, колеса, дисковые тормоза, мосты, шноркель, лифт кузова — УАЗ Хантер, Республика Коми 2013 год — Оформление изменений в конструкции ТС — бампера, пружины, проставки, колеса, защита рулевых тяг, рулевой демпфер. Уаз патриот, Салехард, 2012 год — Внесение изменений в конструкцию — бампера, лифт, колеса до 35 дюймов, шноркель, багажник на крышу.

Красноярск.

За тюнинг придется ответить

Не многие любители протюнинговать свое авто знают, что формально с 2000 года существует закон, о том, что все конструкционные изменения на авто подлежат регистрации, но все это время никто не требовал соблюдение этого закона.

Jeep Grand Cherokee, Москва. 2011 год — Регистрация силового бампера — на Land Rover Discovery II, Санкт-Петербург 2011 год — Внесение изменений в Москвич 2140, интересно — автор подал в суд на ГИБДД. И хотя суд был прекращен (как я понял, по решению сторон), автор добился своей цели!
Информация о технических изменениях ТС в обязательном порядке должны быть указаны в особых отметках в Паспорте Транспортного Средства, которые фиксирует орган ГИБДД. Сначала водителем подается заявление по форме предусмотренной в подразделении ГИБДД, где указываются какие изменения хотел бы водитель установить на своем транспортном средстве. Примерно вот такая ждет процедура любителя протюнинговать свое авто.
Уже на первоначальном этапе автовладелец сможет понять стоит ли ему этим заниматься или нет.

Автовладельцы же считают, что из этой ситуации выходом бы стала «внедорожная амнистия», т.е. например, для тех, кто уже переоборудовал автомашину, предусмотрена автотехническая экспертиза с внесением изменений в ПТС не разбирая машину.

Переоборудование автомобиля

Именно такой сертификат на ходовые огни и лежит у меня в бардачке, а это значит, что ни до, ни после установки мне не нужно проходить с ними проверку на соответствие требованиям ТРТС — за меня это уже сделал изготовитель.

Потому, получив бумагу, я зачеркну в заголовке слово «Требование», исправлю его на «Чистосердечное признание» в умышленном манипулировании норм закона «О полиции», а также подробно объясню инспектору, в каком месте он глубоко заблуждается. Кстати, в КоАП нет упоминания о «Требовании прекратить правонарушение» в отношении физических лиц — о нем говорится только применительно к организациям и должностным лицам.

Статья 29.13 КоАП и ч.4 ст.13 закона «О полиции» в этом соответствуют друг другу. Если инспектору очень хочется, пусть начинает административное расследование, а там посмотрим… К тому же по закону ГИБДД имеет право прекратить регистрацию автомобиля и без всякого десятидневного «испытательного» срока и дополнительного осмотра — необходимо только, чтобы постановление о правонарушении по ч.1 ст.12.5 КоАП со ссылкой о внесении изменений в конструкцию вступило в силу. Естественный вопрос: если все так просто, то почему ГИБДД сплошь и рядом выписывает подобные требования?

Почему автомобилисты в судах получают штрафы и аресты? Почему прекращается регистрация?

Но я думаю, что, зная закон, любого чиновника можно поставить на место.

Как поставить на учет самодельный автомобиль

Размеры госпошлин по п. 36 ст. 333.33 НК РФ составляют 500 и 350 руб. соответственно. Для водителей, которые не желают заниматься постановкой на учет автомобиля самостоятельно, в некоторых организациях существует регистрация переоборудования автомобиля под ключ.

Однако эта услуга платная и стоит от 10000 до 90000 руб. Процедура постановки самодельной машины на учет практически не отличается от общего алгоритма регистрации авто. Как и в случае регистрации переоборудованного авто, Вам необходимо доказать, что машина соответствует техникам безопасности.

Согласно п. 68 ТР ТС 018/2011 проверить самодельный автомобиль необходимо в аккредитованном испытательном центре.

В деталях процедура получения оценки в таком центре описана в п.

70 ТР ТС 018/2011. Если результаты проверки окажутся положительными, лаборатория Вам выдаст свидетельство о безопасности конструкции ТС, которое позволит поставить авто на учет в ГИБДД. Регистрация самодельного автомобиля производится на основании заявления собственника авто.

Авто с измененной конструкцией приравняли к — конструкторам

И подобный случай для нашего города уже не является единичным.

Подтверждают сложившиеся трудности с подменой одного определения на другое и автоюристы. По мнению юриста, связано это с тем, что граждане, с одной стороны, нарушают законодательство по переоборудованию ТС и по факту пытаются поставить его на учет, с другой — неправильно толкуют закон и сами сотрудники ГИБДД. В специализированных центрах Справедливости ради отметим, что запрет на регистрацию ТС действовал еще по старому техрегламенту на основании приказа МВД России №1240.

Однако с принятием нового технического регламента Таможенного союза в январе 2015 года данная ситуация обострилась вновь. В республиканской ГИБДД отметили, что данные нововведения действуют уже не один год.

В частности, запрет на регистрацию транспортного средства, в котором заменены составные части агрегатов, вступил в силу еще в сентябре 2012 года.

В частности, в документе оговорен только порядок внесения изменений в конструкцию, а не полная замена агрегатов, т.е. водителю, например, можно поменять бампер или же крыло, но никак не кузов, кабину или другие составные агрегаты транспортного средства. Что же касается процедуры постановки ТС на учет, то с принятием технического регламента Таможенного союза никаких изменений она не претерпела.

Подтвердил Леонид Бек и то, что вновь принятый технический регламент еще несколько «сыроват».

Поэтому кое-какие нормы в нем еще будут дорабатываться и дополняться. Переоборудование ТС в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза: 1.

Необходимо получить заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. 2. Все изменения на ТС должны вноситься на специализированном предприятии, которое имеет сертификаты соответствия, например ООО «Улан-Удэнские ремонтно-механические мастерские».

3. После внесения изменений необходимо подтверждать безопасность конструкции транспортного средства с внесенными изменениями заключением эксперта (в случае необходимости измененное транспортное средство будет подвергнуто испытаниям). 4. После внесения изменений в конструкцию транспортного средства необходимо пройти технический осмотр (получить диагностическую карту) и обратиться в ГИБДД для постановки на учет.

1. Прежде чем идти в ГИБДД, лучше обратиться к юристу за консультацией. 2. Получить разрешение от технического отдела ОГИБДД по месту регистрации.

3. Написать заявление установленного образца, в котором необходимо описать автомобиль и детально вносимые изменения в его конструкцию. 4. Представить заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС и необходимый пакет документов.

Важно! Если не будет собран полный пакет документов, то сотрудники ГИБДД имеют полное право не принимать заявление либо могут принять и выдать вам отказ в выдаче разрешения.

Автоюрист внесение изменений в конструкцию

За годы работы мы смогли разработать эффективные механизмы взаимодействия с государственными органами, что позволяет в сжатые сроки подавать все необходимые документы. Наши преимущества:

  • Переоборудовать автомобиль и пройти проверку соответствия авто техникам безопасности;
  • Получив разрешение от ГИБДД, можно начинать переоборудование авто. Позже Вам потребуются копии всех сертификатов на оборудование, которое Вы устанавливаете.

Уплатите госпошлину на выдачу свидетельства (800 руб.

по п. 46 ст. 333.33 НК РФ). Заполненный бланк заявления несём его в отдел технического надзора ГИБДД по месту учёта нашего транспортного средства. У нас этот отдел находится в другом здании на противоположном конце города.

С вероятностью 99% это будет разрешение с оговорками и ссылками на дальнейшие документы. Обратная сторона заявления с резолюцией начальника местного ГИБДД. Перерегистрация потребует оплаты госпошлин на выдачу нового СТС и на внесения изменений в ПТС.

Размеры госпошлин по п. 36 ст.

333.33 НК РФ составляют 500 и 350 руб.

Законных способов обойти это ограничение мне не известно. Порядок действий. Прежде чем переходить к практическим действиям я бы всё же советовал максимально осознанно составить план необходимых доработок автомобиля, которые Вы собираетесь узаконить. Итогом этой процедуры будет внесение всех перечисленных изменений в ПТС и выдача нового СТС, где с внутренней стороны также будут перечислены все сделанные изменения.